明锐TSI280尊享版销售公司推荐

全新明锐PRO，换装了常规的三幅式样式，10英寸悬浮式中控屏设计以及其下方的触摸式滑块设计、与传统DSG换挡杆完全不同的电子拨杆换挡机构都是斯柯达一次全新的尝试，带来足够的新鲜感。科技/舒适配置方面，明锐PRO配有10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸中控屏（内嵌CNS3.0系统）、HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、座椅通风、手机无线充电、电尾门等配置。而驾驶辅助配置上，明锐PRO则配有由MFK3.0单目摄像头组成的3.0智能场景驾驶辅助系统，支持自适应续航系统、AEB刹车辅助系统、360°全景影像等功能。斯柯达明锐搭载了双可变气门正时技术。明锐TSI280尊享版销售公司推荐

明锐倒车后视镜下翻怎么设置？首先在中控屏上找到后视镜设置，开启倒车后视镜自动下翻功能，然后在主驾驶一侧车窗上找到调节按钮。旋转到R然后倒入倒挡，将后视镜调到合适的位置后，再挂P档调节旋转按钮到O即可。明锐是大众旗下斯柯达品牌的第1款汽车，根据车主需求进行了大量的本土化、人性化设计与改良，在2007年6月份于中国上市，并迅速成为国内高级A级系列车型，具有很高的竞争力和实力。在2014年9月份，全新明锐上市，光是9月份销售量就高达万辆，众多车主的反馈中，都反映到全新明锐时尚的外观、高效节能的动力、宽敞实用的空间以及丰富的科技设置都带来了品质高的体验，销售情况乐观。宝山区明锐PRO2022款销售公司推荐斯柯达明锐具有哪些亮点？

说到斯柯达，空间实际上是一个不得不提的点，其实只要是属于斯柯达品牌的车，空间都会比起大众同平台的空间做得更大，而且这不是国内才加长的玩法，而是全球车型均是这样，而明锐PRO尾箱是掀背式的构造，实际上无论是便利性和容积都在同级别车型当中算是数一数二的车型，毕竟明锐也算是在紧凑型这个细分市场当中，较早自称A+级的轿车，还是有点实力的。除此之外，斯柯达的内饰同样有所突破了，全新的方向盘和电子档把应该是其中较为亮眼的地方，而且用料和细节上一点都不含糊，比方说仪表台上方的细节纹路都作了变化，同时增加了不少真皮包裹的地方，空调面板的设定也比起之前那套更为实用和美观，用起来也是相当舒服，而且前排座椅也是用了一体式的运动座椅，这部正好符合当下潮流吗？

外观设计细节，明锐的中网采用了镀铬加竖格栅的设计，比较稳重；前保险杠则采用了和欧版RS车型风格的设计，甚至还有导风口，非常强调运动。18英寸的轮毂，225/45尺寸轮胎，后多连杆单独悬挂，也都提醒了我们明锐PRO的运动化，并不停留在表面。在内饰和中控的设计上，明锐PRO的总基调依然是强调层次和立体感。中控台足足有五层的结构，每一层的材料，装饰又都有所区别。12.1英寸的中控屏幕采用了悬浮式设计，但屏幕顶端的高度又没有超过中控台的高度，保持了整体感。明锐PRO满足出游的一切装备携带需求。

全新明锐PRO秉承斯柯达传承百年的美学底蕴，塑造全新的精致流晶设计美学。立体光影凝动车身动静之间皆展现出蓄势待发的姿态。全新明锐PRO还全系引入了来自欧洲的RS运动风格个性套件，包含RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器、RS三辐式运动方向盘，无需改装，一步到位，彰显动感氛围。车身侧面干净利落的线条勾画出侧面动感的轮廓，立体腰线与后尾灯连为一体，全新的18英寸轮圈采用双色五辐设计，进一步增加车身侧面力量感。在车身尺寸上，全新明锐PRO多面升级，以4753mm/1832mm/1469mm的长宽高（含外饰件），以及2730mm的车身轴距，超过同级。相较于海外版全新明锐，全新明锐PRO轴距加长44mm，为国内用户带来更加宽适的越级驾乘空间体验。明锐PRO在配置方面诚意满满，后单独悬挂、液晶仪表、HUD，在同级别中处于靠前水平。青浦区明锐TSI280奢享版值得购买吗

斯柯达明锐具有现代动感的造型、宽大的空间表现。明锐TSI280尊享版销售公司推荐

明锐PRO的方向盘采用了海外RS车型样式的三幅式方向盘，数字仪表盘和W-HUD的抬头显示让明锐PRO“数字座舱”的感觉还是挺浓郁的。充满层次感和立体感的外观设计从车尾延伸到车内，运动感也不例外。明锐PRO提供了带有侧面支撑的运动化座椅，实体体验发现座椅的高度也能降到比较低，能够给驾驶者提供相对运动化的坐姿。在国内市场，由于大部分合资品牌都会选择在海外版车型的基础上加长轴距，来满足国内用户对于“大”空间的偏好，导致斯柯达在空间方面的优势并不明显。而全新明锐PRO则打破了斯柯达引进国内不加长的惯例，轴距加长44mm，达到2730mm，提供了堪比B级车的前后排车内空间。明锐TSI280尊享版销售公司推荐

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